Accusé de fraude fiscale et d’abus de confiance, Carlos Ghosn, ancien président et CEO de Nissan et Renault, a été arrêté au Japon en 2018 puis a fui au Liban en 2019 pour échapper à la justice japonaise
Carlos Ghosn, né en 1954 au Brésil et ayant grandi au Liban, est un dirigeant industriel mondialement reconnu pour sa carrière exceptionnelle dans l’industrie automobile. Il commence sa carrière chez Michelin, où il gravit rapidement les échelons grâce à ses compétences en gestion et en réduction des coûts, développant un style de management rigoureux et axé sur la performance. Cette expérience lui permet de se forger une réputation de restructurant efficace capable de redresser des entreprises en difficulté.
En 1996, Carlos Ghosn rejoint Renault en France, où il occupe des postes de direction opérationnelle. Il est rapidement chargé de projets de restructuration et contribue à améliorer la rentabilité du constructeur français. Son approche pragmatique, combinée à sa vision stratégique, attire l’attention de Nissan, alors en grande difficulté financière à la fin des années 1990.
En 1999, Ghosn est nommé Chief Operating Officer (COO) de Nissan puis président et CEO, et met en œuvre le célèbre plan de redressement Nissan Revival Plan, qui sauve l’entreprise de la faillite. Grâce à des mesures drastiques de réduction des coûts, la fermeture d’usines non rentables et le lancement de nouveaux modèles compétitifs, Nissan redevient profitable en quelques années, consolidant la réputation de Ghosn comme un « sauveur de l’automobile ».
En parallèle, Carlos Ghosn est également nommé président de Renault et supervise l’alliance Renault-Nissan, une structure innovante de coopération transnationale. Sous sa direction, l’alliance devient l’un des plus grands groupes automobiles mondiaux, avec une synergie entre les technologies, la production et la distribution dans plusieurs pays, renforçant sa stature internationale et son influence dans le secteur automobile.
Cependant, sa carrière prend un tournant dramatique en novembre 2018, lorsqu’il est arrêté au Japon pour fraude fiscale et abus de confiance, accusé d’avoir sous-déclaré ses revenus et utilisé des fonds de l’entreprise à des fins personnelles. Cette arrestation provoque un choc mondial, suscitant un débat sur la gouvernance des multinationales et le traitement des dirigeants étrangers par la justice japonaise.
Carlos Ghosn reste en détention plusieurs mois avant d’être libéré sous caution. Les procédures judiciaires prolongées et les restrictions strictes au Japon rendent sa situation extrêmement précaire. En décembre 2019, dans un acte spectaculaire, il fuit le Japon pour le Liban, utilisant des moyens clandestins pour échapper à la justice japonaise, ce qui entraîne un scandale international et de vives critiques contre les systèmes judiciaires et les pratiques de sécurité des entreprises.
Depuis son exil au Liban, Carlos Ghosn continue de contester les accusations portées contre lui et publie ses mémoires et interviews pour défendre sa version des faits. Cette affaire reste emblématique pour l’industrie automobile et la gouvernance internationale, illustrant à la fois les tensions entre dirigeants globaux et justice locale, ainsi que les risques associés à la concentration de pouvoir dans les mains d’un dirigeant charismatique mais controversé.
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Sources:
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